パターのストローク中のヘッドの感じ方
私は勿論自慢ではないですがパターが下手糞です。
方向性が悪いという事ではなく、距離感が悪いと言うことは自覚しているのですが、この距離感の問題を解決するべく色々なパターを試しているのですが、道具のせいでは無いことは百も承知なのです（汗
カラーから50ｃｍ程度の場所にボールがあり、エッジからピンまで5ｍ位の、ライは順目で状態も良い場合があったとします。
自分では理解している事なのですが、ロフトが少ないクラブからチョイスしていくマネージメントがミスを防いでくれる。といったセオリーで、ある程度パターが上手なゴルファーは、間違いなくパターで狙っていくべき状況でも、私の場合はパターに苦手意識がある事から、PWや＃9あたりからAWの範囲で状況に応じてピッチエンドランをする事を選ぶことが多いのです。
実際に私がスコアーの良い時のパターンとして、寄せワンがかなりのキーポイントになっているのです。
10ｍ前後の距離になってくると、グリーン上なので実際は不可能な事ですが、間違いなくウェッジでのアプローチの精度の方が良いぐらいパターが下手糞なんですよね。
続きを読むテーラーメイド R15 430
- 重心距離
34.5mm - 重心深度
31.3mm - 重心高
32.5mm - 重心角
12.7度 - ヘッド重量
202ｇ - ヘッド体積
437cc
- 表示ロフトとリアルロフト
10度 / 12.5度 - フェイスアングル
0.2度 - ライ角
58度 - FP
22.3mm
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クラブのバランス ドライバー編
クラブのヘッドバランスについて
ゴルフクラブについて少し詳しい人であればD-1とかD-3とかのバランスという言葉を聞いた事があると思います。
クラブバランスは、確かにクラブのヘッドの効き具合を表す目安としては参考になる数値だと思いますが、現在の多様化したドライバーのバランスを単純に信用して良いものなのかは、私は疑問に思うことが多いのです。
続きを読むパターの座りと向き
冬のこの時期になるとグリップ交換の人が増えるのです。
パターのグリップも1シーズン使ったという事で、新しくする人も居ます。
この交換する時に、周りで流行っているから太いグリップにしようかな？とか、このシーズンは引っ掛けちゃうことが多かったから違うグリップにしようかな？
といったゴルファーが沢山居ます。
しかし本当に悩んでいる人はもっと頻繁にグリップ交換や、パター自体を買い換えたりするパターンなので、この時期のグリップ交換は比較的気分転換の意味が強い方が多いかもしれません。
しかし色々な方のパターを触る機会が多いと、色々と気づくポイントもあるのです。
- ポンと置いてみると真っ直ぐ向いていないパター
- ロフトが極端に少ないパター
